總統拜登簽署法案，要求短片分享平台TikTok在限期內脫離中國母公司字節跳動，否則將面臨全國性禁令。不過，據知情人士透露，TikTok的演算法是字節跳動營運的核心，若最終用盡所有法律手段仍無法抵抗TikTok禁令的話，母公司寧願關閉美國市場，也不願意將其出售給美國的潛在買家。

據路透社報道，與字節跳動關係密切的知情人士指出，TikTok運作所仰賴的演算法被視為字節跳動整體營運的核心，因此不太可能出售這款附帶演算法的應用程式。而且關閉TikTok對字節跳動的業務影響有限，公司又不必放棄核心演算法。

知情人士指，TikTok只佔字節跳動總收入和每日活躍用戶的一小部分。美國市場去年約佔TikTok總收入的25％；一名消息人士表示，美國TikTok的每日活躍用戶，也只佔字節跳動全球每日活躍用戶的5％左右。

路透社指出，有3名消息人士提到，TikTok和字節跳動的其他短片分享平台，如抖音，共享相同的核心演算法；此演算法被認為優於其競爭對手騰訊和小紅書。

消息人士稱，TikTok的演算法不可能被單獨脫離出售，因為它們的知識產權是在中國以字節跳動的名義註冊，所以很難與母公司脫離。消息人士說，將演算法從TikTok的美國資產中分離出來相當複雜，字節跳動不太可能這樣做。

另外4名消息人士也同意，字節跳動不可能同意將其最有價值的資產出售給競爭對手。

字節跳動對上述報道不願置評。

美國科技媒體The Information早前報道，字節跳動正研究各種出售TikTok在美業務但不包含演算法的情況。字節跳動隨即發聲明澄清，目前沒有出售TikTok的計劃。

TikTok行政總裁周受資指，公司希望在法律層面上成功阻擋拜登簽署法案後完成的立法落實。TikTok在美約有1.7億名用戶。

根據新法推算，字節跳動出售TikTok的期限在明年1月19日，即拜登任期屆滿前一天，但若他認為字節跳動有進展，還可將期限延長3個月。

中國留學生吳嘯雷（Xiaolei Wu，音譯）因恐嚇支持民主運動的華裔同學，被聯邦法庭判處入獄9個月及3年監督釋放。

吳嘯雷繼1月被裁定網絡滋擾、跨州發送威脅訊息罪成後，24日在麻省聯邦法庭接受判刑。檢方指責案情嚴重，被告利用「中國政府可能報復的恐懼」，恫嚇張貼民主傳單的同學，希望迫使案中受害人和其他人士噤聲。檢察官強調，司法部門將會捍衛民眾的言論自由權，不容任何人審查、鎮壓他人言行。

事發回到2022年10月下旬，海外華人發起倡議運動，一個名為柔伊的中國裔美籍女學生也共襄盛舉，她在2022年底，在波士頓伯克利音樂學院，張貼支持民主的海報，上面寫著：「我們想要自由，我們想要民主，我們想要愛中國人民，與中國人民站在一起。」

當時就讀波士頓伯克利音樂學院（Berklee College of Music）的吳嘯雷，因此在通信群組中威脅對方，揚言已向中國政府舉報，暗示對方在中國的家人可能面臨後果，還恫嚇對方若干繼續張貼同類標語、海報，會「剁掉她的手」，並慫恿群組內的其他人搜尋對方的居住地址。

此外吳嘯雷也一連兩天，分別透過電郵、社交媒體Instagram、校內中國留學生的微信群組公開這名同學的電郵。

聆訊期間辯方律師形容，吳嘯雷並非中國特工，與被威脅的同學彼此認識，無意真正傷害對方，只是用了「錯誤」方式處理事件而已。

判刑的消息傳出後，伯克利音樂學院回應媒體查詢時表示，吳嘯雷事發後已被勒令停學，現在不再是該校學生。

華盛頓州西雅圖發生電動車特斯拉（Tesla）撞斃電單車司機的事故，肇事車主目前已被捕，並且面對車輛殺人的罪名。據悉他當時啟動了自動駕駛系統，因此事故再次令人關注，特斯拉能否真正修補這方面的問題，提升行車安全。

涉事的56歲司機目前已被捕候審，他並在口供中承認，打開車輛的自動駕駛模式後沒有集中精神，而且使用手機分散了注意力，以為系統能代替真人操控車輛。

當局則表示，仍需等待獨立調查結果，判斷車主是否真的啟動自動駕駛。華盛頓州巡警發言人格洛弗（Deion Glover）表示，目前調查還處於非常早期的階段。

這次事故發生在19日，現場是西雅圖東北約15哩的郊區，肇事車主當時駕駛特斯拉2022年型號的Model S，在下午3點45分左右開車回家時，行駛途中突然「聽到巨響」，車輛已與前面的電單車相撞，對方車上的28歲司機尼森（Jeffrey Nissen） 被壓在車下，當場宣布死亡。

令人關注的是，特斯拉因自動駕駛系統的問題已經備受批評，不久前才宣布召回計劃。

根據公司介紹，監控系統會探測司機的手是否放在方向盤上，如果沒有感應便會發出警報，但專家批評這層保護並不足夠，系統也應配備紅外線攝影機，確保司機的眼睛關注路況。

特斯拉形容，自動駕駛系統可讓汽車維持在行車道中央，並與前方車輛保持一定距離，但系統只是輔助角色，車主不應誤會其功能。

家居保安系統供應商Ring被指未能保護客戶私人影片後，公司同意和解並接受高額罰款，聯邦貿易委員會（FTC）表示，將利用罰款彌補消費者損失，退還超過560萬元。政府呼籲合資格的客戶必須在30天內提取款項。

FTC在通告中表示，委員會已向受影響的Ring客戶，透過PayPal發放逾11.7萬筆退款，合資格客戶必須在30天內提款。民眾若有查詢，可聯絡負責此案的管理機構Rust Consulting，或瀏覽FTC網頁查看詳情。官方表示，只有安裝特定型號，以及在特定時間被Ring侵權的客戶才能得到賠償。

FTC在去年提出投訴，指責亞馬遜旗下的Ring，容許僱員及承包商未經客戶同意，便擅自取得客戶私人影片，藉此訓練系統的演算法及用作其他用途，此外Ring也未能履行關鍵的安全保護服務，導致黑客成功控制消費者賬戶、鏡頭及影片，FTC指責連串錯誤「嚴重侵犯了客戶私隱」。

雙方達成和解之後，當局要求ring刪除非法取得的影片內容，設立更完善的安全保護，也需繳納高額罰款，而這次退還民眾的款項就是來自罰款。Ring在聲明中表示，不法分子經過其他非法渠道登入賬戶，取得客戶的電郵及密碼，公司有所發現後，已迅速通知受影響客戶並採取保護措施。

除了這次事件外，Ring從今年初開始，也宣布不再允許警方向用戶索取該公司的門鈴保安影片，藉此加強對客戶的私隱保障。

政府統計顯示，全美2023年的嬰兒出生率降至歷史新低，平均每名婦女僅生育1.62個孩子，是1930年代有記錄以來的最低水平，去年共有359萬個嬰兒出生，同樣是1979年以來最低。連串數字顯示，新冠疫情後一度出現的短暫上升趨勢已經結束。

CDC公布，去年的嬰兒新生人數比2022年減少7.6萬人，降幅大約2%。回顧以往的話，全美出生率在新冠疫情前的10年一直向下，2019至2020年也下降4%，但在疫後連續2年上升。專家認為，疫情爆發初期不少夫婦推遲懷孕，但最新公布的數據顯示，這個升幅已終止。威斯康辛大學學者馬克（Nicholas Mark）形容，全國出生率又返回疫前趨勢。

外界相信，CDC這次公布的是臨時數據，預料最終報告的數字會有輕微調整。

全美生育率在戰後的嬰兒潮時代達到高峰，當年平均每名婦女生育超過3名孩子，到1970年代數字逐漸下滑，2007年每名婦女生育2.12名孩子，接著長期徘徊在2.1左右，成為發達國家中新生嬰兒唯一停留在「可替代率」的國家，但這個目標現在也已不保。

調查顯示，全美夫婦一般願意生育2至3名孩子，但因房屋價格、職位保障、育兒開支等經濟障礙而卻步，其中女性持續面對經濟和社會挑戰，也令部分人放棄或延後生育計劃。

若按年齡層區分，近年來青少年及年輕女性的生育率持續下降，30歲與40歲女性的數字則上升，反映女性往往專注教育和事業後，才會考慮生兒育女。但2023年的數據顯示，40歲以下女性的生育率全部下降，40多歲女性的生育率則持平，令專家感到驚訝。

考慮到半數懷孕都是在意料之外，因此各界也關注最高法院推翻《羅訴韋德案》（Roe v. Wade），以及多州實施嚴格墮胎禁令後，對出生率是否造成影響，2023年的數據顯示墮胎禁令並未導致出生率上升，但研究人員並未細分各州數字，真正的情況仍有待觀察。

而在族群方面，嬰兒出生率幾乎全面下降，其中印第安與阿拉斯加原住民婦女的嬰兒出生率下降5%；非裔婦女下降4%；白人婦女下降3%；亞裔婦女下降2%，只有西裔婦女的比例上升1%。

全國各地大學的新巴勒斯坦示威持續，國安部指，持學生簽證來美的外籍學生若被停學，簽證可能會被撤銷、進而被驅逐出境的嚴重後果。

綜合報道，各地高校示威浪潮不斷，其中在德州大學，大批學生在校內遊行時，與數十名當地警察和州警衝突，多人被捕。而在南加州大學，警察拆除了數頂示威者棲身的帳篷，一度與人群互相拉扯。哈佛大學本周為了制止示威擴大，限制民眾進入校園，而且使用帳篷和桌子也需申請許可，但抗議人士依在24日搭起14個帳篷，建成示威營地。

親巴學生要求學校切斷與以色列的經濟聯繫，學校基金也應從有關公司撤資，在情況持續期間，已有數十人因非法入侵或擾亂秩序罪而被捕。一些猶太學生表示，抗議已經演變成反猶太主義行動，令他們不敢踏入校園。

對於形勢遲遲沒有緩和，共和黨籍參議員布萊克本（Marsha Blackburn）在社交平台發文，呼籲立即驅逐支持哈馬斯的外國學生。

國安部24日回應時說，留學生若求學期間修讀更高學位，學生簽證的狀態將會保持不變，被校方短暫停學也不一定影響簽證，但若當事人因參與示威而停學，部門在合理情況下相信當事人學業已經中斷或已經無法繼續正常學習，可能導致更嚴重的後果。而一旦啟動驅逐程序的話，國安部將與下屬的移民及海關執法局（ICE）視乎每宗個案而執法。

國安部發言人說，最終需由移民法官定奪，是否驅逐外國公民離境，而簽發或撤銷簽證的事宜屬於國務院範疇，國安部不會參與其事。部門又形容，大多數撤銷簽證的個案不是為了驅逐某人，而是阻止有關人士未來再度進入美國。

雖然總統拜登簽署的援外法案中有令抖音與母公司剝離、否則將遭封殺的內容，但其競選團隊其實一直依賴該平台拉攏年輕人支持，不少網民批評此舉「偽善」，白宮則表示，將會利用所有信息渠道為拜登造勢。

拜登24日簽署援外法案後，本身在抖音經營賬號、並有65萬粉絲的網紅格林批評，拜登政府一方面打壓抖音，但又以此作為競選工具，反映拜登和幕僚「明白抖音的力量和必要地位」。白宮數碼媒體負責人兼拜登的副競選經理費海逖（Rob Flaherty）說，團隊從2020年大選開始，便與志同道合的抖音網紅建立了關係，歷年來這個平台的影響力不斷增加，幫助了拜登推動文宣，團隊不應該放棄任何信息宣傳渠道。

拜登陣營形容，現在媒體環境多元化，團隊需要透過臉書、YouTube、Instagram、WhatsApp等不同平台，接觸各方的潛在支持者，抖音也是渠道之一。白宮本身沒有在抖音設立賬號，截至2022年12月時，拜登也禁止公務員在絕大多數的政府設備上安裝這款應用，但今年2月「超級杯」（Super Bowl）舉辦時，陣營曾經以此宣傳信息。

民主黨超級政治行動委員會Priorities USA本周撥出100萬預算，資助逾百名曾表態支持拜登的網紅。統計顯示，抖音目前在美國已有1.7億名用戶，全國30歲以下民眾中，1/3會以此為主要的新聞信息來源。

拜登政府24日發布最終規定，要求航空公司對取消航班和航班延誤自動向乘客提供現金退款及更透明公開對行李托運等服務項目的收費標準。

聯邦運輸部長布迪治（Pete Buttigieg）在一項聲明中稱，「當航空公司拖欠乘客款項，乘客理所當然應拿到退款，無需為此而頭痛或討價還價。 」雖然新規依然允許航空公司提供另外的航班或提供旅行積分，但乘客可以拒絕。

此項新規適用於航班取消或航班發生重大調整，包括國內航班起飛或到達時間比預定時間差3小時以上，以及國際航班比預定時間差6小時以上等情況。新規也適用於行李托運費的退款，如果國內航班乘客行李延誤12小時，國際航班乘客行李延誤15至30小時 ，航空公司須向乘客提供自動退款，此外航空公司若未向乘客提供諸如選擇座位或互聯網連接等服務也須向乘客退款。

新冠疫情期間，乘客對於退款投訴激增。由美國各大航空公司組成的行業團體美國航空協會（Airlines for America）稱，各種退款投訴自2020年年中以來明顯下降，11家大型航空公司在2020年至2023年期間共向乘客退款430億元。

此外，聯邦運輸部還發布一項單獨規定，要求各航空公司和票務代理機構預先公開行李托運及取消或改變訂座的收費標準，並在航空公司網站上明示收費，以便乘客第一次訪問網站便能看見價格和時間表。該規定也責成航空公司告知乘客他們有一個保證預留座位，且不需支付額外費用。這是拜登政府打擊征收隱藏或誤導性費用、即俗稱的「垃圾收費 」（junk fees）行動的重要組成部分。聯邦新規會在未來兩年生效。

聯邦貿易委員會（FTC）禁止企業以「競業條款」（Non-compete agreements）約束員工後，相隔短短1天便引來商界反彈，多個商業組織分別在德州發起2場訴訟。商界批評FTC越權，但FTC相信最終能夠勝訴。

美國商會（U.S. Chamber of Commerce）、代表大企業總裁的商業圓桌會議（Business Roundtable）等機構，24日入稟東德州聯邦法院，此外總部設在達拉斯的稅務公司Ryan Tax Firm也向當地的聯邦法院提交訴狀，分別質疑FTC無權廢除競業條款。

商界組織認為，競業條款有助保護企業的支持產權、客戶關係以及其他投資。其中美國商會在訴訟中說，法院和政府部門過去幾十年都認同競業條款的價值，州府也會在某些企業「（做事）過分」時出手干預，目前的制度行之有效，聯邦從來不需要監管這方面問題，國會也從未授權FTC介入州府事務。Ryan Tax Firm的總裁瑞安（Brint Ryan）則形容，FTC的禁令非常激進，「是我見過最令人憤慨的政府越權例子之一」。

FTC的發言人法拉爾（Douglas Farrar）反駁時表示，競業條款已限制民眾的經濟自由，而且FTC的「法律權力非常明確」，國會授權他們制定規則，防止業界出現不公平競爭，也可界定哪些行為違反公平原則，這次面對訴訟後，FTC有信心可在法庭獲勝。

FTC於23日以3比2的票數，通過廢除競業條款，已經簽署「競業條款」的僱員，本身若屬高層的話仍需遵守協議，但基層員工可以豁免，僱主未來草擬僱傭合約時，即使高管也不能約束。外界估計，全美目前約有1/5工薪一族受此約束，FTC估計新措施生效的話，10年內可讓全國僱員增加至少4,000億元收入。

美國退休人員協會（AARP）一項調查發現，在50歲及以上尚未退休的成年人中，近1/4人稱預計永遠不會退休，70%的人則擔心物價漲速快於收入漲速。

據美聯社報道，正當經濟學家和政策制訂者說美國經濟在經歷兩年創紀錄通脹後幾乎實現軟著陸之時，AARP於24日公布研究顯示大約1/4的50歲及以上的成年人沒有任何退休儲蓄，這一群體對於維持生計愈來愈感到擔憂。日常開銷及包括租房和抵押還款在內的住房成本，成為無力為退休的最大原因。

這一數據在今年這個大選年將會越發重要，總統拜登和其對手特朗普正在用各自的政策建議設法贏得50歲及以上群眾的支持，這一群體的投票率一向很高。基於2022年的國會選舉，23日公布的人口普查數據顯示，65歲及以上的選民構成所有選民的30.4%，而Z世代和千禧世代則佔到11.7%。

AARP的研究發現，1/3的50歲及以上群組信用卡債額超過萬元，12%的信用卡債額多達2萬或更多，此外，37%的50歲及以上組別擔心無法支付諸如食品和住房等基本生活費用。

AARP高級研究副總裁溫卡特斯瓦蘭（ Indira Venkateswaran）指出，太多的人缺乏獲得退休儲蓄選項的途徑，加之高物價，這種情況正使得人們愈來愈難以選擇何時退休，日常開銷繼續成為為退休的最大障礙。一些民眾說預計永遠不會退休。

根據此項研究，50歲及以上組別中說過預計永遠不會退休的份額保持相對穩定，2022年1月是23%，同年7月為24%。該項研究每年進行兩次。此外，在 AARP的調查中，在50歲及以上組別中有33%相信自身的財務狀況在一年後將會更好。